Archive for the ‘Seguros de Coche’ Category



9
abr

¿Cubre el recurso de multa las pólizas de coches?

Las multas de tráfico son uno de los problemas a los que tienen que enfrentarse comúnmente los conductores, por lo general, se trata de sanciones administrativas que pueden pagarse en quince días tras la imposición de la sanción o recurrirse en el periodo legal establecido, no obstante, podemos recurrir a las coberturas de la póliza de nuestro vehículo, pues por lo general suelen incluir la gestión de multas en las coberturas básicas.

La gestión de multas de las pólizas de coches incluyen por lo general los trámites administrativos requeridos dentro de los plazos establecidos por ley para evitar el pago de la misma en función de las alegaciones que estime el interesado, no obstante, debemos conocer de antemano que las aseguradoras no se hacen cargo del pago de las sanciones si ésta resulta desestimada.

En el caso de que se hayan agotado todas las vías de recurso y se haya desestimado el mismo, la cuantía que deberá abonar el asegurado corresponderá al total de la sanción, pues el periodo de descuento previo pago exime en los primeros quince días desde la notificación de la multa. La aseguradora únicamente cubre el proceso de recurso pero la cuantía íntegra de la sanción deberá ser asumida totalmente por el asegurado.

9
abr

¿Cubre el seguro del coche en caso de accidente por consumo de alcohol y drogas?

El consumo de alcohol y drogas es el causante de muchos accidentes en carretera, no obstante esto puede suponer una confusión a la hora de determinar las responsabilidades de las compañías aseguradoras a la hora de reclamar las retribuciones correspondientes.

Conducir bajo los efectos del alcohol y de las drogas incurre en una sanción administrativa si puede detectarse en los controles rutinarios, pero cuando bajo esas circunstancias se produce un accidente y el conductor responsable ha sido quien ha incurrido en ellas, la compañía aseguradora está en la obligación de asumir los costes derivados del accidente en cuanto a la responsabilidad civil se refiere, no obstante, podría reclamar luego estos daños al conductor que incurrió en la infracción por conducir de manera irresponsable, entendiéndose como responsabilidad subsidiaria del accidente.

En el caso de que el conductor culpable tuviese contratadas más garantías adicionales podría estar cubierto incluso en esta casuística en función de las cláusulas establecidas, pero lo habitual suele ser que los casos de conducción imprudente o irresponsable estén específicamente excluidas de las pólizas y el consumo de alcohol y drogas durante la conducción está incluida dentro de la tipología de conducción irresponsable por casi todas las compañías como tal.

2
abr

¿Conviene hacerse un seguro de coche a todo riesgo?

El seguro obligatorio para poder conducir un coche establece la protección a terceros contra los daños ocasionados, no obstante, las múltiples compañías de seguros que ofrecen estas coberturas han establecido variaciones del seguro obligatorio con prestaciones adicionales, que van desde las complementarias básicas (lunas o Lunas + incencio+ robo) hasta el todo riesgo con franquicia o sin ella, ¿Pero son aconsejables las pólizas a todo riesgo?

Contratar un seguro a todo riesgo puede ser rentable o no dependiendo del vehículo asegurado y sobretodo de su tiempo, contratar franquicia es especialmente recomendable para reducir el costo total de la póliza y en caso de siniestro, el valor de la franquicia suele ser inferior al importe de las reparaciones, teniendo en cuenta que cualquier daño ocasionado en un coche, suele tener un importe bastante elevado.

Para coches nuevos o con menos de cinco años, contratar una póliza de seguros de coche a todo riesgo con franquicia es aconsejable, pero en el caso de conductores noveles, el precio es demasiado alto y muchas compañías ni siquiera lo ofrecen.

En coches “antiguos” con más de cinco años ya no compensa porque tenemos que tener en cuenta que la valoración en un siniestro total, será la equivalente a la edad del vehículo y su precio en el mercado y teniendo en cuenta la rápida devaluación por el tiempo de salida y kilometraje efectuado, definitivamente deja de ser rentable.